Cert Trosglwyddo Trydan Batri KPX

 

Cart trosglwyddo rheilffordd yw cart trosglwyddo trydan KPX sy'n cael ei bweru gan fatris sydd wedi'u gosod y tu mewn i'r cart trosglwyddo. Mae'r pŵer yn cael ei gyflenwi trwy system reoli drydanol i ddarparu trydan i'r modur tyniant DC, gan alluogi'r cart trosglwyddo i gychwyn, stopio, symud ymlaen, gwrthdroi ac addasu cyflymder. Mae gan y modur DC ar y drol trosglwyddo fanteision megis cychwyn llyfn, trorym cychwyn uchel, effaith isel ar y reducer, foltedd isel, a bywyd gwasanaeth hir. Fodd bynnag, mae angen cynnal a chadw rheolaidd ar y batris, gyda hyd oes nodweddiadol o tua 2.5 mlynedd, ac mae eu hamser defnydd yn gyfyngedig.

 

 

Troli trafnidiaeth rheilffordd sy'n cael ei yrru gan fatri yw'r Cert Trosglwyddo Trydan KPX. Mae{2}}wedi'i adeiladu mewn batris ar fwrdd yn gweithredu fel ei ffynhonnell pŵer annibynnol. Mae pŵer trydan yn cael ei drosglwyddo trwy system reoli drydanol integredig i'r modur tyniant DC, gan gefnogi swyddogaethau llawn gan gynnwys cychwyn, stopio, teithio ymlaen ac yn ôl, yn ogystal â rheoleiddio cyflymder di-gam.

Wedi'i ffitio â modur tyniant DC dibynadwy, mae'r drol trosglwyddo hon yn cyflawni nifer o rinweddau gweithredol amlwg. Mae'n cyflawni cychwyn meddal a llyfn ochr yn ochr â torque cychwyn uchel, sy'n cynhyrchu llwythi sioc lleiaf posibl i'r gwasanaethau lleihau a throsglwyddo. Gan weithredu o dan foltedd isel, mae'r modur yn rhedeg yn gyson ac yn mwynhau bywyd gwasanaeth estynedig.

Diolch i'r system pŵer batri hunangynhwysol, nid oes angen ceblau allanol na thracio seilwaith cyflenwad pŵer ar y drol trosglwyddo KPX. Mae'n rhydd o gyfyngiadau llinellau pŵer a phellteroedd gosod, gan gynnig hyblygrwydd mawr ar gyfer cludiant rheilffordd dan do ac awyr agored. Mae'n opsiwn hynod addasadwy ar gyfer gweithdai, warysau a gweithfeydd gweithgynhyrchu lle mae angen cludo deunydd dros dro neu hyblyg.

Serch hynny, mae angen i ddefnyddwyr gymryd sylw o nodweddion y datrysiad pŵer batri. Mae'r batris yn gofyn am archwiliad arferol a chynnal a chadw rheolaidd. O dan amodau gwaith safonol, mae bywyd gwasanaeth cyfartalog y pecyn batri tua 2.5 mlynedd. Yn ogystal, mae hyd gweithio parhaus yn amodol ar gapasiti batri, sy'n golygu bod angen codi tâl cyfnodol ar y drol ar ôl gweithredu am oriau hir.

Mae opsiynau addasu ar gael ar gais. Gallwn addasu capasiti batri, capasiti llwytho, cyflymder rhedeg a dulliau rheoli i fodloni gofynion trafnidiaeth gwahanol ar-safle. Gall cyfluniadau diogelwch dewisol megis switshis stopio brys, cyfyngwyr teithio a dyfeisiau gwrth-wrthdrawiad hefyd gael eu cyfarparu i wella diogelwch gweithredol ymhellach.

 

 

1. Gofynion gosod traciau lleiaf – Gosodiad syml a hyblyg ar gyfer defnydd hawdd.

2. System lifft hydrolig gydnaws - Gellir ei gyfarparu â mecanwaith codi hydrolig ar gyfer ymarferoldeb ychwanegol.

3. Ystod gweithredu anghyfyngedig - Gallu-teithio pellter hir, dan do ac yn yr awyr agored.

4. Gwell diogelwch a symudedd – Yn well na chartiau trosglwyddo cyfresi KPJ a KPD o ran diogelwch a rhwyddineb gweithredu.

5. Dyluniad cryno gyda chynnydd bychan mewn uchder – Tebyg mewn siâp a dimensiynau i geir fflat trydan foltedd isel, ond gyda phroffil ychydig yn uwch.

 

 

1. Gellir ei ddefnyddio ar draciau siâp S, traciau crwm, ac mewn amgylcheddau fflamadwy neu ffrwydrol;

2. Yn addas ar gyfer senarios â defnydd anaml a chludiant pellter hir;

 

 

Model	KPX
Cynhwysedd Llwyth	2~150 t
Modd Cyflenwi Pŵer	Batri-wedi'i bweru
Cyflymder Rhedeg	20 m/munud
Mesurydd Olwyn	1200-7000 mm
Pŵer Modur	0.8-16 kw
Pwysau-hunan	0.6-18 t
Dimensiynau Llwyfan	Customizable
Pellter Gweithredol	Dim cyfyngedig

 

 

1. Gellir dylunio a gweithgynhyrchu capasiti llwyth, dimensiynau platfform, a mesurydd mewnol olwyn yn unol â gofynion cwsmeriaid.

2. dyfais rheoli o bell di-wifr dewisol (mewnforio neu ddomestig).

3. Stop awtomatig dewisol ar ddod ar draws rhwystr, neu ddyfeisiau terfyn eithafol.

4. Cynnal a chadw dewisol -batris rhydd, batris lithiwm, batris atal ffrwydrad, neu fatris sy'n gwrthsefyll tymheredd uchel, ac ati.

5. Modur DC brwsio dewisol, neu fodur DC di-frwsh.

6. Cydrannau trydanol domestig dewisol, neu gydrannau trydanol wedi'u mewnforio.

Gall cynhyrchion ansafonol personol gael eu dylunio a'u gweithgynhyrchu yn unol ag anghenion defnyddwyr.

 

 

1. Sut mae'r drol trosglwyddo trydan KPX yn cael pŵer?

Mae'r drol trosglwyddo KPX yn dibynnu ar-mewn batris fel ei gyflenwad pŵer annibynnol. Mae pŵer yn cael ei gyflenwi trwy'r system reoli drydanol i'r modur tyniant DC i wireddu cychwyn, stopio, symud ymlaen / gwrthdroi ac addasu cyflymder. Nid oes angen ceblau allanol na rheiliau pweredig.

2. Pa fanteision y mae'r modur tyniant DC yn eu rhoi i'r cart trosglwyddo KPX?

Mae'r modur tyniant DC yn cynnwys perfformiad cychwyn llyfn a trorym cychwyn uchel. Nid yw'n creu llawer o rym effaith ar y lleihäwr yn ystod cychwyn. Gan weithio ar foltedd isel, mae'r modur yn gweithredu'n ddiogel ac yn sefydlog gyda bywyd gwasanaeth hirach.

3. Beth yw cyfyngiadau'r drol trosglwyddo wedi'i bweru gan fatri KPX?

Mae angen cynnal a chadw rheolaidd ar y pecyn batri. Mae ei oes gwasanaeth arferol tua 2.5 mlynedd a bydd angen amnewid cyfnodol. At hynny, mae amser gweithredu parhaus yn cael ei gyfyngu gan gapasiti batri, felly mae angen codi tâl wedi'i drefnu i gynnal sifftiau hir.

4. Pa fanteision sydd gan drol trosglwyddo batri KPX o'i gymharu â math rîl cebl (KPJ) a throlïau foltedd isel wedi'u pweru gan reilffordd?

Yn wahanol i fodelau sy'n cael eu pweru gan gebl a thrac, mae'r drol KPX yn gweithredu'n annibynnol heb unrhyw gysylltiad pŵer allanol. Gall deithio ar hyd traciau o unrhyw hyd rhesymol heb gysylltiad cebl neu waith adeiladu trac, sy'n addas ar gyfer safleoedd na allant drefnu cyfleusterau cyflenwad pŵer sefydlog.

5. A ellir ymestyn amser gweithio parhaus y cart trosglwyddo KPX?

Oes. Gallwn ffurfweddu pecynnau batri gallu mwy yn unol â gofynion cwsmeriaid i ymestyn amser rhedeg parhaus. Gall cwsmeriaid hefyd baratoi pecynnau batri sbâr i'w hadnewyddu'n gyflym er mwyn gwireddu gweithrediad sifft di-stop.

6. Pa waith cynnal a chadw arferol sydd ei angen ar gyfer y drol trosglwyddo KPX?

Mae cynnal a chadw dyddiol yn bennaf yn cynnwys gwirio foltedd y batri, cynnal statws electrolyt batri (ar gyfer mathau batri perthnasol), codi tâl amserol, archwilio cysylltiadau cylched modur a rheoli, a setiau olwyn iro a chydrannau trawsyrru. Mae cynnal a chadw priodol yn helpu i sefydlogi perfformiad ac ymestyn bywyd gwasanaeth batri.

7. A all y cart trosglwyddo hwn weithio yn yr awyr agored?

Gellir ei ddefnyddio yn yr awyr agored o dan amodau sych. Os yw'r drol yn gweithredu'n aml mewn-aer agored, amgylcheddau glawog neu llaith, rydym yn awgrymu dewis cyfluniadau uwchraddio gwrth-ddŵr ar gyfer batris a chydrannau trydanol i atal difrod lleithder.

 

1. Canfod Rhwystrau a Stopio'n Auto-Stopio: Yn sicrhau diogelwch gweithwyr trwy stopio wrth ganfod personél.

2. Switsh Terfyn: Yn atal dadreiliad ar ben traciau.

3. Larwm Clywadwy a Gweledol: Yn rhybuddio personél cyfagos am well diogelwch.

4. Clustogi Gwrthdrawiad: Yn amsugno effaith mewn argyfyngau, gan leihau difrod i gerbydau.

5. Botwm Stopio Argyfwng: Yn caniatáu cau ar unwaith mewn sefyllfaoedd critigol.

6. Amddiffyniadau Diogelwch Integredig: Mae'r blwch rheoli ar y bwrdd yn cynnwys botwm stopio brys, prif switsh pŵer, ac amddiffyniadau trydanol cynhwysfawr fel:

- Diogelu gorlwytho

Diogelu cylched - Byr-

- Amddiffyniad gorgyfredol

- Amddiffyniad tan-foltedd

- Sero-amddiffyniad lleoliad

- Clo diogelwch stop brys

- Labeli rhybuddion diogelwch

Mae'r nodweddion hyn yn sicrhau gweithrediad diogel a dibynadwy.

 

 

 

Tagiau poblogaidd: KPX Batri Trydan Cart Trosglwyddo, Tsieina KPX Batri Trydan Trosglwyddo Cart gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri