Winsh Trydan Dyletswydd Trwm Planedau

 

 

 

Cynhwysedd Llwyth	0.5~200 t
Gallu Rhaff	20~3600m
Cyflymder Gweithio	5 ~ 20 m / mun; (cyflymder sengl neu gyflymder deuol) neu Gellir ei addasu
Cyflenwad Pŵer	220-690V, 50/60HZ, 3Phase

 

 

2.1 Strwythur Gêr Planedau Uwch, Torque Allbwn Mawr Super

Mae'r winch yn mabwysiadu egwyddor trosglwyddo gêr planedol proffesiynol. Mae gerau planedol lluosog yn rhwyll yn gyfartal i rannu'r llwyth, sy'n gwella'n fawr y gallu dwyn ac allbwn torque. O'i gymharu â winshis llyngyr a gêr cyffredin, mae'r strwythur planedol yn darparu grym gyrru cryfach, straen mwy unffurf ac effeithlonrwydd trosglwyddo uwch, gan addasu'n berffaith i weithrediad aml dyletswydd trwm.

2.2 Tri -mewn-un Dyluniad Modur Integredig (Motor + Reducer + Brake)

Mae'r uned bŵer integredig tair{0} mewn-yn integreiddio modur gyriant, system lleihau planedol a brêc electromagnetig. Nid oes angen cydosod a chysylltiad ychwanegol o rannau ar wahân. Mae'r strwythur integredig yn sylweddoli cysylltiad cydamserol rhwng gyrru, arafiad a brecio, gan osgoi llacio mecanyddol, gwyriad trawsyrru a phroblemau methiant a achosir gan gynulliad aml-ran o winshis traddodiadol.

2.3 Effeithlonrwydd Trawsyrru Uchel ac Arbed Ynni

Mae gan drosglwyddiad gêr planedol fanteision colled ffrithiant isel a chyfradd trosi pŵer uchel. Mae'r effeithlonrwydd trosglwyddo cyffredinol yn llawer uwch na winshis traddodiadol. Gall allbwn trorym sefydlog a phwerus gyda defnydd pŵer is, gan wireddu gweithrediad arbed ynni tra'n sicrhau perfformiad gweithio llwythi trwm.

2.4 Strwythur Cryf ac Addasrwydd Cryf

Diolch i'r strwythur modur tri -yn-un tra integredig, mae gan y winsh gyfan faint cyffredinol llai, llai o arwynebedd llawr a chynllun mwy rhesymol. Mae'n datrys problem cyfaint mawr a phwysau trwm winshis dyletswydd trwm traddodiadol, a gellir eu gosod a'u defnyddio mewn gofod cul a senarios gosod cyfyngedig.

2.5 Brecio Sefydlog a Diogelwch Uchel

Brêc electromagnetig sensitifrwydd uchel wedi'i adeiladu mewn-yn darparu pŵer ar unwaith-brecio i ffwrdd a swyddogaeth dal llwyth dibynadwy. Gall atal cargo rhag llithro, cwympo a llithro yn effeithiol yn ystod methiant pŵer, diffodd a newid gweithrediad. Mae'r ymateb brecio yn gyflym ac mae'r perfformiad dal yn sefydlog, gan sicrhau dim peryglon diogelwch yn ystod gweithrediad llwyth trwm.

2.6 Strwythur sy'n gallu gwrthsefyll traul a chyfradd methiant isel

Mae'r gêr planedol wedi'i wneud o ddur aloi cryfder uchel gyda thriniaeth diffodd a thymheru cyffredinol, sy'n cynnwys caledwch uchel, ymwrthedd traul a gwrthiant trawiad. Mae'r strwythur modiwlaidd integredig yn lleihau rhannau sy'n agored i niwed a namau cysylltiad, gan wella sefydlogrwydd cyffredinol a bywyd gwasanaeth yr offer yn fawr.

 

 

C1: Beth yw nodwedd fwyaf y winsh dyletswydd trwm planedol hon o'i gymharu â winshis cyffredin?

A: Mae'r winch hwn yn mabwysiadustrwythur gêr planedol + tri-mewn-un modur integredig. Mae ganddo torque allbwn mwy, effeithlonrwydd trosglwyddo uwch, perfformiad brecio mwy sefydlog a chyfaint mwy cryno. Mae winshis cyffredin fel arfer yn defnyddio strwythur hollt neu drosglwyddiad gêr llyngyr, sydd ag effeithlonrwydd is, cyfaint mwy a chynhwysedd llwyth trwm gwannach.

C2: Beth mae'r tri -mewn-un modur integredig yn ei gynnwys?

A: Mae'r tri{0}}mewn-un uned integredig yn cynnwysmodur gyrru, lleihäwr gêr planedol a brêc electromagnetig. Mae'r holl gydrannau gyrru a brecio craidd wedi'u hintegreiddio i un uned fodiwlaidd, gan wireddu gosodiad integredig, gweithrediad cydamserol a sefydlogrwydd uchel.

C3: A yw'r strwythur planedol yn fwy addas ar gyfer-gwaith trwm?

A: Ydw. Mae gan y system gêr planedol nifer o bwyntiau meshing i rannu'r llwyth, felly gall ddwyn llwyth effaith mwy a llwyth trwm am amser hir. Dyma'r strwythur trawsyrru mwyaf delfrydol ar gyfer winshis trwm, gydag ymwrthedd gorlwytho cryfach a bywyd gwasanaeth hirach.

C4: A yw'r winsh hwn yn cefnogi gweithio amser hir parhaus?

A: Yn hollol ie. Gydag-gêr planedol cryfder uchel a gwres-gwrthsefyll tri{-mewn-un modur, mae'r winsh yn cynnal gweithrediad llwyth trwm parhaus hirdymor, nid yw'n hawdd ei gynhesu a'i gloi, yn addas iawn ar gyfer amodau gwaith aml peirianneg a diwydiannol.

C5: A yw'r system frecio yn ddiogel ar gyfer llwyth trwm?

A: Ydw. Mae'r brêc electromagnetig adeiledig yn gwireddu pŵer ar unwaith-brecio i ffwrdd a dal llwyth parhaol. Gall gloi'r llwyth trwm yn sefydlog heb lithro, sy'n gwella diogelwch gweithrediad codi a thynnu trwm yn fawr.

C6: A yw'r gosodiad a'r gwaith cynnal a chadw yn gymhleth?

A: Na. Mae'r tri -mewn-cynllun integredig yn symleiddio'r strwythur yn fawr. Mae gan y peiriant cyfan lai o rannau cysylltu allanol, nid oes angen dadfygio cymhleth, ac mae cynnal a chadw dyddiol yn syml ac yn gost isel.

C7: Pa senarios gweithio y mae'r winsh dyletswydd trwm planedol hon yn addas ar eu cyfer?

A: Fe'i defnyddir yn eang mewn codi trwm ffatri, tyniant peirianneg, paru offer mwyngloddio, trin porthladdoedd, adeiladu ffyrdd a phontydd, a gwahanol senarios gweithredu llwyth trwm mecanyddol mawr.

 

 

- Arbenigedd: Degawdau o brofiad mewn gweithgynhyrchu winsh morol.

- Addasu: Dyluniadau wedi'u teilwra i gyd-fynd ag anghenion gweithredol unigryw.

- Dibynadwyedd: Offer gwydn wedi'i adeiladu ar gyfer amgylcheddau heriol.

Ar gyfer iardiau llongau sy'n ceisio effeithlonrwydd, diogelwch ac effeithiolrwydd cost, mae Winches Iard Longau Llithrfa Drydan Dyletswydd Trwm Zhifang yn cyflawni perfformiad heb ei ail. Cysylltwch â ni heddiw i drafod gofynion eich prosiect!

 

 

1. C: Pa fanteision sydd gan y tri -mewn-modur integredig planedol dros moduron winsh cyffredin?

A: Mae'r modur planedol integredig yn integreiddio modur, reducer a brêc yn ei gyfanrwydd. Mae'n cynnwys maint cyffredinol llai, trorym cryfach, effeithlonrwydd trawsyrru uwch, perfformiad brecio sefydlog a chyfradd fethiant is, yn llawer gwell na'r moduron math hollti a ddefnyddir ar winshis traddodiadol.

 

2. C: A all y winch trydan planedol hwn weithio'n barhaus am amser hir o dan lwythi trwm?

A: Ydw. Mae'r cynnyrch wedi'i optimeiddio'n arbennig ar gyfer gweithrediad dyletswydd parhaus o oriau hir, trwm ac amodau gwaith llym. Mae'r strwythur gêr planedol yn cynnig afradu gwres ardderchog a gwrthsefyll traul, gan gefnogi gwaith llwythi trwm di-dor ar gyfer prosiectau adeiladu, mwyngloddio a morol.

 

3. C: Pa fath o senarios gweithio y mae'r winsh dyletswydd trwm planedol hon yn addas ar eu cyfer?

A: Mae'n berthnasol i fwyngloddio, adeiladu pontydd, iardiau llongau, gweithrediadau alltraeth, trin cargo trwm ffatri ac amgylcheddau gwaith difrifol eraill gyda thynnu a chodi llwyth trwm yn aml.

 

4. C: A yw'r brêc electromagnetig yn ddibynadwy yn ystod methiant pŵer sydyn?

A: Mae'r brêc electromagnetig adeiledig yn ymgysylltu'n awtomatig unwaith y bydd pŵer yn torri i ffwrdd, gan gloi'r rhaff gwifren ar unwaith i atal llwyth rhag llithro, gan warantu diogelwch gweithrediad yn effeithiol o dan amodau colli pŵer.

 

5. C: A allwn ni addasu paramedrau fel gallu llwyth, hyd rhaff gwifren a foltedd?

A: Cefnogir addasu. Gallwn addasu llwyth graddedig, hyd cebl dur, foltedd modur a dimensiynau mowntio yn unol â gofynion safle gwirioneddol cwsmeriaid.

 

6. C: Pam mae'r lleihäwr gêr planedol yn fwy gwydn na gostyngwyr cyffredin?

A: Mae gerau planedol yn mabwysiadu trosglwyddiad meshing aml-bwynt, gyda dosbarthiad straen unffurf a gwrthiant effaith cryf. O'u cymharu â gostyngwyr gêr traddodiadol, mae ganddynt fywyd gwasanaeth hirach ac ymwrthedd gorlwytho cryfach o dan lwyth trwm.

 

 

 

 

 

 

Tagiau poblogaidd: winsh trydan dyletswydd trwm planedol, -gweithgynhyrchwyr winsh trydan ar ddyletswydd planedol trwm Tsieina, cyflenwyr, ffatri